Danke den Veranstaltern. Ihr sprecht mir aus der Seele. Durch die vielen kleinen Sträßchen, die nahezu jeden Schwarzwaldhof miteinander verbinden, gibt es diese Möglichkeit überhaupt:
Termin: 13. September 2015
Ort: Oberried
Mehr Höhenmeter als der AlpenTraum??? Klar 6300 Höhenmeter
Mehr Kilometer??? Nicht ganz: Aber 260 km ist auch ne Hausnummer
Mehr Berge??? Auf jeden... 8 Gipfel und dazu noch das ständige auf und ab!!
Mehr Verpflegung??? Schau mer mal ... Mahlzeit: 7 Verpflegungsstationen.
Internetseite des Schwarzwald super!
Hoffentlich kann ich dabei sein!!! Und Viel Erfolg den Organisatoren!!!
Touren, Trainingsrevier und Gruppenausfahrten. Hier steht alles, was man über das Rennradfahren im Mittleren Schwarzwald wissen muss. Das beste Rennradrevier nördlich der Alpen. Besser als die Alpen, da es viele, viele, viele kleine Straßen gibt. Man muss sie nur finden. Dabei hilft dieser Blog.
Schieflage oder Pro Beinfell
Schieflage 1: RADSPORT
Sport ist gesund!!! Das wird jedenfalls täglich und in allen
werbewirksamen Medien verbreitet. Die daraus resultierende Schieflage liegt auf
der Hand. Mehr Sport ist noch gesünder. Wahnsinnig viel Sport ist am
gesündesten! Geht’s noch??
Bericht Trainingslager Mallorca
Wenn ihr das Google Earth Plugin in eurem Browser integriert habt, könnt ihr unsere Königsetappe auf Mallorca aus der Vogelperspektive verfolgen.
Unsere einzelnen Etappen gibt es als Download bei gpsies.de wenn ihr hier auf weitere Informationen klickt.
Trainingslager in Mallorca
OK jetzt gehöre ich wohl zu den Rennradjunkees. Vielleicht, aber die Strecken die wir vorhaben auf Malle zu fahren sind für den ein oder anderen trotzdem interessant. Alle sind zum Download geeignet unter gpsies.com.
Hier gibts alle Strecken als Download bei gpsies.com
Hier gibts alle Strecken als Download bei gpsies.com
Wintertraining = Intervalle
Im Winter kann es kalt und ungemütlich werden auf dem Rad. Deshalb geht die Motivation zurück sobald die Kälte unter die Kleider schlüpft. Abhilfe schaffen da Ausfahrten von maximal 2 - 3 Stunden mit Intervallen als Aufwärmer. Z.B. 20 - 30 einfahren, dann eine längere Ebene Strecke suchen (2-3 km oder ca. 5 Minuten) auf dieser fährt man im Entwicklungsbereich (Herzfrequenz zwischen 80 und 90 % von maximaler Herzfrequenz), aerob-anaerobe Schwelle. Danach eine Erholungsfahrt bis der Puls wieder im Grundlagenbereich ist. Dann das nächste EB Intervall. Nach 6 Intervallen sollte man den Heimweg antreten und locker ausrollen.
Meine Intervallstrecke: Richtung Gengenbach von Schönberg bis Schwaibach (Intervall), danach links über Bahngleise, Kinzig und Bundesstraße dann von Strohbach bis Fußbach (Intervall), dort wieder links nach Schwaibach.
Meine Trainingsformen, immer nur eine Intervallform pro Trainingseinheit:
Meine Intervallstrecke: Richtung Gengenbach von Schönberg bis Schwaibach (Intervall), danach links über Bahngleise, Kinzig und Bundesstraße dann von Strohbach bis Fußbach (Intervall), dort wieder links nach Schwaibach.
Meine Trainingsformen, immer nur eine Intervallform pro Trainingseinheit:
- Kraft aufs Pedal: Bei Trittfrequenz von 70 bis 90, maximal tretbaren Gang einlegen ohne zu übersäuern.
- Frequenztraining: Trittfrequenz im Intervall auf 110 bis 140 bei niedrigem Gang kurbeln. Nicht anfangen zu hoppeln.
- Geschwindigkeit: Trittfrequenz im Intervall von 90 bis 110, maximal durchhaltbare Geschwindigkeit beibehalten.
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